新华日报讯 （张文婧 刘伟）2月26日，江苏盐城滨海港汽车堆场，一辆辆汽车有序通过船面驶入韩国籍滚装船“格罗冠军”轮货舱。“这场与时刻竞走的‘汽车装载战’，昨世界午就还是打响。”滨海港责任主谈主员告诉记者，自“格罗冠军”轮靠泊那一刻起，港区便参预连轴转的功课形态开云体育，责任主谈主员按照既定蓄意，历时约15小时圆满完成装车任务。

下昼3时许，跟着一声汽笛长鸣，“格罗冠军”轮在海巡船的护航和治疗东谈主员的精准教育下，驶出北区通用船埠1号泊位。随后，这艘装载着2799辆新鲜“盐城造”悦达起亚汽车的滚装船认真登程，驶向滨海港新开辟的航路——韩国光阳港。至此，滨海港已开辟2条中东、4条韩国滚装船航路。

大限制、高密度的连合发运，磨练着一个口岸的轮廓业绩智力和供应链企业的统筹治疗水平。“春节本事，口岸一线功课东谈主员与江苏苏飞亚供应链处分有限公司的职工一都，主动抛弃放假，守在整车出口的最前沿。”江苏盐城港滨海港投资开发有限公司董事长杨斌泄露，为抢捏外贸先机，全力保险商品发运，本次出口的汽车分离于2月13日至14日、2月20日至21日在滨海港连合，两批次以为2799辆，总货值超4亿元。

针对汽车出口数目多、时效条目高的秉性，海关、边检、海事等关连单元拓荒联动机制，通过联检手续“一站式”办理、船舶“零恭候”通关等高效业绩的“组合拳”，确保出口汽车准确无误。“‘即到即检、即检即装’的形态为企业省俭了多半待港时刻。”苏飞亚职工严旺旺示意。

这次“格罗冠军”轮的靠泊功课，不单是是一次陋劣的交易发运开云体育，更是滨海港算作沿海区域汽车出海重要塞位日益寂静的缩影。刻下，滨海港汽车专用堆场总面积45.35万平时米，静态存储智力达26300辆，为出口业务的常态化开展提供了坚实的硬件撑持，蛊卦GLOVIS、EUKOR等外洋闻名滚装船公司固定挂靠，进一步丰富了外洋航路网罗。杨斌信心满满地示意，本年力图让10万辆“中国造”汽车从这里开拔，驶向愈加浩大的大家阛阓。