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本文是"烧毁的岛群"第 1443 篇原创著作，作家：Behemoth。

全文共约 3100 字，配图 7 幅，阅读需要 10 分钟，2025 年 9 月 13 日首发。

本文收录于作家"behemoth"专辑，迎接捏续体恤。

胆大泼天的私运犯

第二次宇宙大战收场后，饱受战火虐待的西欧百废待兴，巨额遗民流荡异地，而由于纳粹德国在战役末期的"坚壁清野"，一些国度以致出现了严重的饥馑。

图 1. 1945 年冬天，正在袭取施助食物的荷兰儿童

正所谓"契机属于有准备的东谈主"，战后的脱落次序给了各路"冒险家"们鼎力"阐述"的"舞台"，一时辰可谓是期望盎然万物竞发。而在这坑绷招引的三百六十行当中，"状元"当属私运，一众"英杰硬人"们满载着食物、烟草等其时的紧俏物质游走于列国边境之间，与场地国司法东谈主员伸开猫鼠游戏。

行动其时私运步履最荒诞的地区之一，荷兰和比利时边境一度被私运犯渗入成了筛子，为了打击私运步履，荷兰海关缉私东谈主员乃至边防队列在边境线上建树了一些浅近路障，本以为这么就能封堵私运犯的步履旅途，效用他们骇怪地发现，对面尽然开来了坦克车！蓝本私运犯为了冲破路障，简直打起了友军在欧洲大陆留传的毁掉坦克车的观点，之后这些东谈主驾驶着历程维修校阅的坦克车平直"闯关"，而浅近路障在这些坦克车面前几乎性命着急。

私运犯们也曾鸟枪换炮，可边境上的荷兰司法东谈主员却还安坐待毙，只可眼睁睁看着他们嚣张的大赚特赚。说七说八，这也曾不是一般的私运犯，必须要出重拳！

水獭出水

早在第二次宇宙大战尚未收场时，解放荷兰队列中的一些军官就驱动研究战后重建荷兰陆军，其中一转东谈主提议，应把柄战役西席将原有马队改形成机械化捕快队列。时任艾琳公主旅（Princess Irene Brigade）疏导官的比莱尔茨・范・布洛克兰（J.J.G. Beelaerts van Blokland）少校为诱导一所新的装甲兵学校握住奔跑，终于在 1945 年获批在在伯根奥普佐姆（Bergen op Zoom）市的科特海利格尔兵营 ( Cort Heyligers Barracks ) 诱导学校，新学校于 1945 年 6 月 18 日认真挂牌成立。既然是装甲兵学校就一定要有坦克车，之后布洛克兰通过与伯恩哈德亲王（Prince Bernhard）的匡助下，从英国和加拿大队列那边借来了一批坦克车辆，包括 3 辆"猎鹿犬"（Staghound）型坦克车、3 辆"亨伯"型轻型捕快车、6 辆通用运输车、4 辆摩托车和 2 辆卡车。而在接下来的几个月里，他们又连续得到了更多的车辆，其中就包括从荷兰皇家宪兵队 ( Koninklijke Marechause, 缩写为 KMar ) "化缘"来的"水獭"（Otter）型坦克车。

图 2. 装甲兵学校学员与"水獭"合影

1941 年，英联邦队列急需轻型装甲捕快车辆，为此行动其时英联邦军工基地的加拿大驱动急切动员研发新车，为了裁减研发难度并最大抑止驾驭现存资源，新车由通用汽车加拿大分部（Canadian GM）在英制"亨伯" Mk. III 型坦克车基础上归并加拿大产雪佛兰 C15 "加拿雄师用型" ( Canadian Military Pattern，CMP ) 卡车的老到期间，其产物便是"水獭"。该车车体全长 4.496 米，宽度为 2.134 米，高度为 2.438 米，战斗全重达到了 4627 千克，能源为一台最大功率为 106 马力 GMC 270 型四冲程 6 缸汽油发动机，最大速率可达 75 千米 / 时，最大行程为 350 千米。

由于"水獭"并不是为正面冲破而生，因此其火力并不算强，除了炮塔上装配有一挺"布伦"（Bren）轻机枪以及通过前装船面上一个舱口向外射击的"博伊斯"（Boys）反坦克枪（荷兰入伍的"水獭"从未配备该枪）除外就只须车构成员的随身刀兵，但该车配备了面前锋属先进的 19 号无线电诱导（Wireless set no.19），从而可以与后方保捏流通辘集以便推敲敌情。该车装甲防卫相似较为单薄，其中车体正面和顶部装甲厚度为 12 毫米，车体尾部装甲厚度为 10 毫米，车体侧面和炮塔装甲厚度为 8 毫米。"水獭"配备了 3 名车组东谈主员，其中驾驶员位于车体右前列，车长位于车体左侧，而炮手在中央炮塔内操作机枪。

图 3. 1947 年 8 月 26 日，与荷兰陆军士兵进行合练的"水獭"

行动战时的急切居品，"水獭"诚然性能平平但也能免强使用，从 1942 年起整个制造了 1761 辆。到了战后，裁军中的英联邦国度队列不再需要它们，因此当荷兰方面提议采购意向时很快就被批准。有兴味的是，第一批 100 辆"水獭"并莫得装备荷兰陆军装甲兵队列，而是被编入了荷兰皇家宪兵队——荷兰政府以为，战后初期的荷兰毫不会是"政清东谈主和"，而光凭警员又不及以"尚武忠正"，这时候具有装甲防卫（诚然只是可以反抗步子弹直射）的"水獭"等坦克车就能起到"定海神针"的作用，也算是为这些没法与苏军的钢铁激流"平正面"的"小家伙"谋了一个可以的出息。为此荷兰皇家宪兵队以致成立了"天真旅"，"天真旅"下辖 3 个坦克车中队，每个中队包括一个装备 2 辆"水獭"的中队疏导部、4 个装备 3 辆 "水獭" 的坦克车排以及一个装备 4 辆雪佛兰 C15TA 校阅装甲汽车的突击排以及一个领有 2 辆卡车的补给队，可谓是残兵败将。

图 4. 正在进行"衷情磨练"的驻苏里南（Suriname）荷兰陆军士兵与"水獭"

荷兰皇家宪兵队的"水獭"第一次扩充当务是在 1946 年 4 月，其时荷兰政府和一个来自荷属东印度（即今印度尼西亚）的代表团于 4 月 14 日在圣胡伯狩猎住宅（荷兰语：Jachthuis St. Hubertus）举行了一次会议，其时"水獭"在会场外围参与了劝诫。不外"水獭"扩充最多的任务如故镇压多样请愿游行步履，到了 1946 年 4 月底，由于一个工会组织莫得参与新的集体公约谈判，一群荷兰水手在鹿特丹和阿姆斯特丹举行了歇工，船埠工东谈主也加入了歇工，由于受歇工影响，口岸一度只须 10% 的工东谈主还能赓续使命，为督察鹿特丹港频频运转，鹿特丹市长央求志愿者协助船只装卸货色，并央求荷兰皇家宪兵队保护这些志愿者。在"实战"中，宪兵搭乘"水獭"在港区近邻巡逻，况且罢休参与歇工的水手和船埠工东谈主集结，慑于这些"水獭"的"威望"，歇工水手和工东谈主慢慢占了下风，这项任务捏续了近两个月。

图 5. 被部署到鹿特丹的"水獭"

到了 1961 年 9 月 26 日，由于农民诞生的荷兰政客亨德里克・科克科克（Hendrik Koekoek）断绝向农业照管局 ( 荷兰语称号：Landbouwschap ) 交纳过时税款，导致照管局出售了科克科克的部分地盘。为了默示抗议，此东谈主教唆被称为 "解放农民"的奴婢者在瓦森（Vaassen）市和埃佩（Epe）市之间的一条主要谈路上建树了路障。荷兰皇家宪兵队第 3 师（1948 年后，天真旅被停止，"水獭"被以排为单元分到各个师中）派出 4 辆"水獭"，况且在"实战"中再次"大显神威"，干脆利落的扫除了路障，还冲散了抗议农民，后者立时被警员驱离。

图 6. 参与扫除科克科克等东谈主建树路障的"水獭"

一撞而就

诚然"水獭"在历次镇压请愿步履的"战斗"中均推崇出色，但狡滑的私运犯显然不会和宪兵们摆出堂堂之阵，要念念将其活捉，除了加强谍报使命，剩下的就只可靠问道于盲了。历程一番研究，最终有 1 辆"水獭"于 1948 年 2 月被部署到莫尔盖斯特尔 ( Moergestel ) ，在那边它将和宪兵们连同荷兰海关缉私东谈主员等司法东谈主员沿路在荷比边境线上急切私运犯。

起原的几个晚上，"水獭"齐劳而无功，多样风吹草动最终齐被诠释是虚惊一场，这么的情况一直捏续到 2 月 24 日，本日晚上，埋伏在荷比边境线上的宪兵们听到了汽车引擎的轰鸣声，立时发现存一辆车正在高速向比利时标的驶去，警醒起来的宪兵们坐窝试图截停该车，但驾驶者毫无延缓的兴味，于是"水獭"开足马力对其进行了撞击，平直将该车撞停了下来。随后赶到的其他宪兵们将该车团团包围，发现由于"水獭"撞击力渡过大，这辆 M3A1 的驾驶室等部位装甲也曾变形，驾车的私运犯们被困在车内动掸不得，因此只可乖乖束手就擒。把柄盘点，该车私运的"货色"为 7 头母牛，这些"浩劫不死"的母牛侍从 M3A1 沿路被荷兰海关充公。

图 7. 存放在荷兰海关仓库的 2 辆由私运犯驾驶闯关的 M3A1 型装甲捕快车，其中右侧 1 辆即为被"水獭"撞击的苦难蛋

诚然"水獭"性能相对不及，但其易使用易难得的特色如故让荷兰东谈主对其奖饰有加。跟着时辰推移，荷兰东谈主手中的"水獭"慢慢不敷使用，到了 1966 年，荷兰政府引进了 266 辆全新分娩的 M113 C&R 型履带式装甲输送车，其中 16 辆被请托荷兰皇家宪兵队，到了 1971 年，跟着临了一辆"水獭"退役，象征着它们在荷兰皇家宪兵队 25 年的别传历史透澈画上句号。

- 全文完，敬请期待下一篇！-

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