快科技5月11日音问，小鹏汽车董事长何小鹏本日发布视频，以：“我为什么要造小鹏GX这台车”为主题，初次公开文书这款旗舰SUV背后的造车初心与家具逻辑。他在视频中直言：“便是念念给我方跟一又友们造一台车。”

何小鹏在视频中暗示，身边的一又友们在选车时靠近一个共同的逆境——念念要一台我方开着有驾驶乐趣、大气体面、科技感拉满，同期又能原宥全家出行需求的车，何况“必须是一辆能在多样环境齐齐全宽解寄予的车”。

他援用了一句话：“不是我怕出事，而是我不成出事，因为死后有等我回家的东说念主。”

基于这一理念，何小鹏将安全配置为小鹏GX的第一优先级。他浮现，这台车完成了行业初次720°五连环碰撞测试，掩盖前撞、左侧撞、右侧撞、后撞、顶部碾压和底部刮蹭六个标的，“若何撞齐得扛住”。

电板安全方面，经过成心筹算与测试，即使刮底后高速行驶、涉水1米深，电板包仍不发火不爆炸，车内不渗水。

在主动安全限制，何小鹏十分提到了驾驶员失能扶直系统。他暗示，有一又友缅想资料自驾历程中睡着致使晕往常，“这辆车齐大略稳稳地开到路边自动报警呼救”。

当系统检测到驾驶员失去操控智商后，车辆会自动开启双闪、判断车流、平顺变说念至救急车说念靠边泊车，同期解锁车门并呼唤维持。

何小鹏还在视频中浮现，小鹏GX将遨游汽车的高表率安全教养移植到了乘用车上，推出行业创始的航空级六重全域安全冗余筹算——转向、制动、运转、通讯、供电、解锁六大中枢系统沿途作念了双备份，“在原野资料跋涉碰到突发情况，就算单一功能失效，还有备份智商拯救”。

智能驾驶方面，何小鹏暗示小鹏GX搭载的智驾算力达到3000TOPS，“行业内部其他的车大部分惟有700TOPS”。他浮现行将发布环球首个可在地下泊车场和园区内无需导航即可漫游与自驾的全新版块，并称“这是连姆妈齐宽解开的自动扶直驾驶”。

在空间与雅瞻念性上，何小鹏以内容场景例如：一辆能坐六个东说念主的旗舰，必须放得下每东说念主一个大行李箱；坐四个东说念主的时分要能放四辆自行车，坐五个东说念主的时分要能放下五套高尔夫球包；每一个座位齐要能雅瞻念躺平。

他强调，这些需求"一定要靠科技来处置"。此外，小鹏GX还搭载了AI调光隐讳玻璃（一键变色干预寝息方式）、AI无菌雪柜（兼具除菌除味功能），以及将降噪耳机期间利用到车内的主动降噪系统。

何小鹏在视频结果说：“有东说念主问我有必要这么折腾我方吗？有。我和我的一又友们，咱们这种东说念主在世便是要折腾。”他暗示，小鹏GX献给统统像咱们雷同为我方、也为时期在奋勉在折腾的东说念主。

据了解，小鹏GX是小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV，车身尺寸5265 x 1999×1800mm，轴距3115mm，弃取2+2+2大六座布局，提供纯电四驱（CLTC续航750km）和超等增程四驱（轮廓续航1585km）两个版块，预售价均为39.98万元。该车于4月15日开启预售，将于5月郑重上市。

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